Superstructures du port de Sainte-Maxime
Superstructures du port de Sainte-Maxime
Restructuration et extension de la capitainerie, des commerces et du restaurant
Situé au cœur du Golfe de Saint-Tropez, le port de Sainte-Maxime possède une histoire ancienne : protégé dès 1520 par la Tour Carrée, il a ensuite accompagné le développement commercial puis balnéaire de la ville. La création des quais successifs, de la digue historique puis des jetées nord et sud dans les années 1970 a progressivement façonné l’actuelle géographie portuaire. L’ancien môle central, autrefois parking, accueille depuis les années 1980 le bâtiment existant conçu par Frédéric et Maxime Moreau, reconnaissable à son architecture concentrique en béton évoquant la spirale des coquillages.
Les besoins actuels ont rendu nécessaire une requalification profonde : la capitainerie manque de surface et de visibilité, la galerie commerciale doit gagner en lisibilité et en qualité d’accueil, et le futur restaurant vise une montée en gamme. L’ensemble souffre d’une absence de repères, de zones d’attente identifiées et d’espaces ombragés.
L’approche architecturale proposée repose sur un principe clair : révéler l’existant tout en le transformant. Le contraste entre la masse en béton de l’édifice d’origine et de nouvelles extensions vitrées, légères et presque immatérielles, crée un dialogue entre passé et présent. Une enveloppe en acier dessine un geste unificateur : elle relie les parties anciennes et nouvelles, renforce la lecture du bâtiment et devient l’interface symbolique entre la ville et le port.
Cette surface perforée s’allège côté mer pour mettre en valeur la capitainerie et son élévation de salon d'honneur, tandis qu’elle s’affirme côté ville en formant un auvent pour l’entrée du restaurant et une invitation à la déambulation le long des commerces. Le motif découpé au laser, spécialement dessiné pour le projet, puise à la fois dans l’Art déco maximois et dans la géométrie du port.
De jour, le soleil accroche la surface métallique et offre une lumière dorée aux façades. De nuit, l’ensemble devient une lanterne du port, un repère doux qui scintille dans les reflets de l’eau et accompagne les usages nocturnes.
Vidéo du projet : https://www.youtube.com/watch?v=M0xV98Ae5fo
